今年以來，我省進(jìn)一步完善相關(guān)政策細(xì)則，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“兩新”工作，按下設(shè)備更新“快進(jìn)鍵”。截至目前，我省累計(jì)審核使用資金達(dá)到1.69億元，審核通過車輛2916輛。
今年4月，我省印發(fā)《2025年新能源公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》和《2025年老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)新能源公交車及動(dòng)力電池更新，老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼范圍、實(shí)施期限及補(bǔ)貼申請(qǐng)流程等進(jìn)行了進(jìn)一步明確和細(xì)化。
政策紅利讓廣大貨運(yùn)車主報(bào)廢或更新車輛的意愿強(qiáng)烈。酒泉市肅州區(qū)貨車司機(jī)劉師傅表示，自己的舊車開了11年，不僅維修費(fèi)高，而且還費(fèi)油，但換新車需要40多萬元，資金壓力不小。趁著“兩新”政策的實(shí)施，不久前，劉師傅購置了一輛國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡。“國家補(bǔ)貼了11萬元，再加上報(bào)廢舊車的2萬多元，實(shí)際負(fù)擔(dān)少了近三分之一?！眲煾嫡f。
在補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，我省多家公交公司也加快新能源公交車及動(dòng)力電池的更新升級(jí)。就在近期，慶陽公共交通集團(tuán)更新了50輛氫燃料電池公交車并全部投入運(yùn)營，慶陽也因此成為全省首個(gè)正式投入運(yùn)營氫燃料電池公交車的城市。
據(jù)了解，我省交通運(yùn)輸部門將持續(xù)深化政策宣傳引導(dǎo)，加強(qiáng)工作調(diào)度，落實(shí)協(xié)調(diào)機(jī)制，提升服務(wù)效能，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新政策落實(shí)，確保補(bǔ)貼資金及時(shí)兌現(xiàn)，讓政策紅利惠及更多運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員。（記者劉健）
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